Przejdź do głównej zawartości

Posty

Wyświetlanie postów z listopad, 2016

Jak działa CBTC? Zrozumienie ryzyka i korzyści

Richard Weatherburn
Na całym świecie operatorzy kolejowi szukają sposobów na zwiększenie wydajności pociągów i poprawę infrastruktury kolejowej. Dzięki wykorzystaniu dokładnych informacji o pociągu w czasie rzeczywistym, sterowanie pociągiem oparte na komunikacji (CBTC) oferuje rozwiązanie problemów z wydajnością, przy jednoczesnym uniknięciu kosztownych i uciążliwych, dużych projektów budowniczych.


Jeśli jesteś związany z branżą transportową, musisz poznać prawdziwą historię CBTC i jej zastosowanie w rzeczywistych działaniach. Jest bardzo ważne, abyście wraz z Twoim zespołem bardziej zagłębili się w jego korzyści - i ryzyka.
Na wysokim poziomie CBTC pokonuje tradycyjne wyzwania związane z systemami kolejowymi, wykorzystując połączenia telekomunikacyjne między pociągiem a sprzętem torowym do zarządzania ruchem w czasie rzeczywistym i kontroli infrastruktury. Jest to także technologia stojąca za pociągami bez kierowcy lub w pełni zautomatyzowanymi. System CBTC umożliwia tworzenie krótszyc…

Projektowanie maszyn do globalnego użytku: studium przypadku konstruktora maszyn

Paul Just
Komentarz edytora: W tym tygodniu współautorem bloga jest Paul Just, globalny product manager I/O Systems (ICOS), Belden Inc.
Konstruktorzy maszyn muszą dziś sprostać potrzebom i wymaganiom wielu różnorodnych klientów na całym świecie. A ponieważ ci klienci zwykle wolą używać jednego konkretnego protokołu przemysłowego, maszyny konstruktorów maszyn muszą się odpowiednio dostosować. Aby ułatwić budowę maszyn, Lumberg Automation opracowała pierwsze wieloprotokołowe rozwiązanie I/O ze złączami sieciowymi M12 L-coded.

W tym poście na blogu dzielę się odpowiedziami na kilka pytań dotyczących tego, w jaki sposób Belden pomagał jednemu ze swoich klientów w łatwym spełnianiu światowych standardów.
1. Na czym polega największy problem producentów maszyn, jeśli chodzi o globalne użytkowanie? Konstruktorzy maszyn stoją dziś przed wieloma wyzwaniami. Dwa największe, moim zdaniem, to: 1.Spełnianie globalnych wymagań. Konstruktorzy maszyn obsługujący klientów końcowych, którzy mają globalny zasi…